歴史

前回はこちら 長いトンネルを抜けると 歩いて15分ほどでしょうか、出口にやってきました。まだ目が慣れません。 現在は当時の機材などの展示場となっています。建屋はかなり年季が入っていて乙な雰囲気です。平成元年に現役引退。羽...

前回はこちら 穴があったら入りたい 大立竪坑から数百m下り、佐渡金山の拠点地域にやってきました。売店や入場券売り場、駐車場があり、まずはこの場所から観光するのが一般的でしょう。 朝10時と早いことから観光客はまばらです。...

前回はこちら まずは鉱山の象徴 竪坑へ 両津港から車で1時間。佐渡の西端の相川地区へやってきました。 まずは金山エリアの最深部にある大立竪坑を見学、そこから鉱石が運搬されたように海へ向かって進んでいきます。 竪坑（たてこ...

こんにちわ。コロナ規制のない3年ぶりのGW、みなさまいかがお過ごしでしょうか。 今回は、Twitterでおススメいただいた佐渡を訪れました。目的は佐渡金山の鉱山跡であります。 旅には栄養が欠かせない はい、というわけで2...

軽井沢・熊ノ平信号場はこちら 12:40 熊ノ平信号場を出発 釜めしを食べ終えた一行は再び歩き始めます。 この先では どこへ向かえば良いんだ笑 横川方面へ向かう旧線本線が、アプトの道遊歩道として一般開放されています。 峠...

では、最後に上り線ツアーに参加した際の様子をご紹介しましょう。 碓氷峠の詳細な説明は、part1~5の下り線ツアーの方で紹介しましたので、こちらは鉄道好きというより ちょっと変わったハイキングに出かけてみたい と思われて...

前回はこちら 夜の稚内へ繰り出す 稚内駅へ戻った後、宿へチェックイン。冷え切った身体を温めゆったりしていると、腹の虫がうずき始める。気づけば朝からしっかりと食事を摂っていなかった。そんなわけで、夕食のため再び稚内の街へ繰...

前回はこちら ※2020年6月撮影 郡上八幡ってなんだ 本旅のもう一つの目的地 岐阜県郡上八幡へやって参りました。 群上と書いてぐじょうと読みます。これ大事。 当地を訪れるにあたり、カーナビで検索をかけたわけですが、一向...

どうも、コロナ禍にトヨタの書籍を読み、すっかり心酔してしまった筆者です。 ジャストインタイム、カイゼン、アンドン・・・時代を通じて日本を牽引してきたトヨタの神髄。その実態をさらに学ぶことはできんか！ ということで、名古屋...

不名誉な称号？ 武蔵村山市 東京都内、中央部よりやや西方に位置するこの自治体は、ある話題で良く取り上げられる場所です。それは 都内唯一鉄道が走らない市 であるため。 移動の手段として公共交通機関の利用が一般的である東京都...

高輪ゲートウェイエリアの開発、リニア開業予定と、今後大きな変化が品川エリア 今回は、その中でひっそりと進められているもう一つのある計画にスポットを当てながら、東海道の宿場町 品川宿跡を辿り、大井町まで歩きます。 行っとけ...

前回はこちら まだまだ重伝建いきますよ。みんな違ってみんな良いのです。 今度はこちら 今日なん箇所目？ごかしょう目だ いいえ、3か所目です笑 滋賀県東近江市にある五箇荘金堂（ごかしょうこんどう）地区です。 前回の近江八幡...