廃線

関東

碓氷峠 廃線ウォークを上下線堪能してきたpart2 横川⇒峠の湯

霞む横川に降り立つ 本日は2021年3月21日。前日の天気予報ではツアーに参加する翌日は大荒れ それでも対策すればなんとかなる。そんな厳しいステージが用意され、余計に冒険心をくすぐられてしまったわたくしは予定どおり、彼の...
関東

碓氷峠 廃線ウォークを上下線堪能してきたpart1~準備編~

廃線に惹かれ 人の趣味・嗜好はどういった要因で形成されるのでしょうか。 この疑問は私の中で答えが出ていません。ある車好きの知人に聞いてみても 「分からん。小さい頃からミニカーを握りしめていたらしいからなぁ」 ということで...
関東

羽村山口軽便鉄道 ~駅の無い街にあった鉄道跡を巡る~

不名誉な称号? 武蔵村山市 東京都内、中央部よりやや西方に位置するこの自治体は、ある話題で良く取り上げられる場所です。それは 都内唯一鉄道が走らない市 であるため。 移動の手段として公共交通機関の利用が一般的である東京都...
関東

国鉄太子駅跡 | 大戦と資源不足に翻弄された山間の小駅

前回はこちら 太子駅跡 最後に訪れたのが赤岩集落から車で5分ほどのところにある国鉄 太子駅跡。入場料200円を支払い見学します。ここには、 ホッパー跡とそれに寄り添うように太子駅ホーム跡が復元されています。ここから現在の...
関東

都心に残ったド級レトロ 築地市場の最後の雄姿を見てきたpart2/2

前回はこちら ※市場の写真は2018年8月、移転後の様子は2020年5月撮影です。 そもそも市場ってなんだ と、ここまで市場について書いてきましたがそもそも市場ってなんでしょう。 野菜などの生産者がテントを並べ、そこに我...
北海道

冬のタウシュベツ川橋梁ツアー 雪上に現れる旧士幌線の幻の橋-冬のしばれる北海道part5/5

前回はこちら みんなのセコマ 本日、2020年3月2日は最終日。目指すは今回の旅の目的でもある旧国鉄士幌線のタウシュベツ橋梁でございます。 道民の生活を支えるセイコーマートで朝食を済ませ、バスターミナルに向かいます。いざ...
北海道

根室本線の普通列車で釧路⇒帯広 -冬のしばれる北海道part4/5-

前回はこちら ※2020年3月撮影 14:10 斜陽の街をあとに 普通列車で帯広へ向かいます。およそ3時間の旅路 同区間を走るこの子 スーパーおおぞらに乗れば帯広まで1時間半。普通列車の半分の時間で行けてしまいますが、青...
北海道

バスと根室本線 普通列車でゆく 中標津・根室⇒釧路-冬のしばれる北海道part2/5

前回はこちら 根室交通バスで中標津→根室 宿の方にお送りいただいてやってきたのは中標津バスターミナル 鉄道が走らないこのエリアの交通の要衝で、釧路、根室や知床方面へ向かうバスが発着しています。車を借りない旅行者はこれらを...
関西

住吉大社界隈と阪堺線の廃線跡を探索 -大阪DEEP part2/4

前回はこちら 住吉大社へ 阪堺電車に乗ってやってきました、住吉大社です。全国にある住吉神社の総本社であります。摂津の国で最も社格が高い一宮であり、戦前は最高位である官幣大社にも分類された由緒正しき神社であります。 航海の...
関東

おしゃれなPort Cityヨコハマの過去から未来を巡ってみた

今回は港町 横浜の港湾エリアに着目して散策してみます。 といっても、世に知られるみなとみらいエリアではなく、その北西の東神奈川~横浜駅にかけてのエリアです。そのきっかけとなったのはこちらのニュース 米軍機のオスプレイが横...
街づくり

本格運用前!干上がった八ッ場ダムへ~群馬探訪~Part2/3

前回はこちら 八ッ場ダムへ そしてやってきました八ッ場ダム 試験耐水ということで、数か月かけて水位を少しづつ上げていくはずが、猛威を振るった台風19号によってたった3日間で満水となり、首都圏を洪水から守ったと称賛されたの...
産業遺産

吾妻線旧線を巡る~群馬探訪Part1/3~

突然ではありますが、廃線やらダムに沈んだ集落やら炭鉱跡やら。失われた人の営みを感じられる場所を好んで訪れる人がいて、私もまたその一人なわけですが、そうした対象を目にした時の形容しがたい虚しさ、恐怖を何と呼べばいいのかと、...
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