東海・甲信越

大井川鐡道 尾盛駅 | 駅とはなんのためにあるのか。何もないよう何かある秘境駅

前回はこちら ※2018年12月撮影 秘境駅とはどんなもんだ いぶし銀の俳優のような名前である。 金谷駅から約二時間半。世には誰が作ったのか知らないが秘境駅ランキングなるものがあり、この駅は栄えある第二位に輝いている。と...
東海・甲信越

大井川鉄道 井川線 | アプト式区間のすすめと秘境駅の魅力

大井川鐵道の旅に出発。金谷から乗り継ぎ、井川線のアプト式区間に挑戦。急勾配を登りつめ、長島ダム駅に到着。車掌氏の手厚い対応に心温まる。秘境駅への旅の第一部。​
関東

工場地帯は鉄道の楽園?大汐線・羽田新線ルートを追ってみる

東京の都心部から羽田空港への新しい鉄道アクセス線、羽田アクセス線の建設計画に迫る!記事では、現在は一部休線となっている東海道貨物線を巡りながら、羽田アクセス線の可能性に迫ります。工場地帯や貨物駅、未来の新しい街へと変わろうとしている風景を通じて羽田アクセス線の計画がどのように都市の風景を変えるのか、楽しみにしながら貨物線を追いました。
関東

ときわ台今昔物語 ~東武鉄道が威信をかけた田園都市~

ときわ台の足元に広がる歴史や、古き良き時代の面影を垣間見ることができる写真を紹介しています。かつての駅舎と現在の姿、昔の写真と現実の風景を見比べながら、ときわ台の変遷を追ってみましょう。また、ときわ台特有の道路構造や緑地の配置、そして帝都幼稚園といった歴史的建造物の魅力も余すことなくお伝えします。
街づくり

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ブログはじめました。 冷やし中華はじめました。くらいどうでもいい投稿。 御岳山、とてもよかった。ハイキングでリフレッシュ。 また一週間頑張ろう
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