東北六十里越 会越国境の天下の険に国道252号線と只見線が挑む 本日は2022年9月25日(日)、都内から日帰りで只見地域へやって参りました。翌10月からの全線復旧を控えた只見線を見に行く算段でございます。 越後湯沢駅に8時5分に到着。そこからレンタカーで新潟県魚沼市と福島県只見町が... 2022.11.04東北東海・甲信越鉄道旅
九州肥前山口駅 -山口を譲り山口であることを止めた駅 2022年9月23日、西九州新幹線開業の裏で、鉄道史に名を刻んでいた肥前山口が静かに時刻表から消えました。今回はその最後の姿をご紹介しつつ、同駅の歴史や改名の背景を紐解いていこうと思います。 早朝の肥前山口駅 本日は20... 2022.10.01九州鉄道旅街づくり
北海道留萌本線 留萌駅 | 廃線を控える炭鉱と漁港が生んだ巨大ターミナル 前回はこちら 2022年9月4日(日)、峠下駅を後にし、日本海側の街 留萌へやってまいりました。 かつては周辺や羽幌炭鉱で採掘した石炭の積出港、そしてニシン漁で栄えた漁港として賑わった留萌。そんな街の賑わいを反映するよう... 2022.11.30北海道鉄道旅廃線歴史
北海道留萌本線 峠下駅 ~次の夏はもう来ない~ 繁忙期にこそ旅行という癒しを 「有休が使えなければ土日で旅すれば良いじゃないか」 悪魔、はたまた天使の一声か。気づけば一泊二日旭川旅行を楽天でぽちり、朝イチで発ち、最終便で帰るという強行軍を敢行したのでありました。 本日... 2022.09.11北海道産業遺産鉄道旅歴史
関東【鉄道の要衝 桐生】 4社も路線が乗り入れるワケとは ※2022年7月3日(日)撮影 群馬県の西南部に位置する桐生市。人口は11万5000人、県内5番目の規模でございます。 今回、同市に注目した理由は、ズバリ やたら鉄道が走っているから まずはこちらの桐生の地図をご覧くださ... 2022.07.18関東鉄道旅街づくり歴史地理
九州【望郷の駅】早朝 南風崎駅で引き揚げの歴史に触れる おはようございます。この日は、2022年5月21日(土)朝6時。 昨晩、仕事終わりに九州へやってきて、佐世保のネットカフェに一泊しておりました。今日は車で炭鉱の島 池島へ向かう予定。福岡空港で借りた素晴らしい乗り心地のト... 2022.06.19九州産業遺産鉄道旅地理
関東宇都宮LRTの現況 まちづくりの未来を拓け1/2 2021年11月20日、師走を前にしたとは思えない陽気です。 今日は宇都宮へ向かいます。お目当てはこちら。 芳賀・宇都宮LRT 簡単に言えば開業を控えた路面電車であります。 宇都宮駅と市西部の工業団地を結ぶ15㎞の路線で... 2022.05.05関東鉄道旅街づくり地理
東北秋田内陸縦貫鉄道完乗② 阿仁合⇒角館 走る雪原パノラマ 前回はこちら 阿仁合駅 本日は、2022年3月7日(月)、5分の乗り継ぎで急行 もりよしに乗車。 マタギ資料館のある阿仁マタギ駅に立ち寄った後、終点 角館まで参ります。 急行もりよしは、国内ではこの内陸線と秩父鉄道でしか... 2022.03.20東北鉄道旅地理
東北秋田内陸縦貫鉄道完乗① 鷹巣⇒阿仁合 走る雪原パノラマ 秋田県 鷹ノ巣 この地名を知ったのは15年前、寝台特急あけぼので青森に向かう道中でした。 これまで連れ添った日本海に別れを告げ、米代川に連れられ、山に分け入る列車を迎えいれた駅が鷹ノ巣。 「鷹がいるような場所なのか」 本... 2022.03.15東北鉄道旅地理
関東土合駅 上越線始発でゆく冬ならではのモグラ駅 前回はこちら 本日は2022年1月9日(日)、上越国境の旅2日目です。 昨晩は仮眠を挟んだものの就寝は午前4時過ぎ。宿のチェックアウトは11時ですので、その気になれば存分に寝られます。ただ、スケジュール上、土合を訪問する... 2022.03.12関東産業遺産鉄道旅地理
関東湯檜曽駅 | ループ線を眺め国境のトンネルと一体になれる駅 前回はこちら 13:40 水上発 E217系 普通列車長岡行き 2022年1月8日(土)、水上から隣駅の湯檜曾(ゆびそ)駅を目指します。所要時間は5分程度。 沿線人口が少ない地域のため、列車の本数は両手で数えるほどです。... 2022.01.24関東産業遺産鉄道旅地理
関東上越線水上駅 -真冬の国境越えを支える拠点駅- 2022年1月9日(土)、道端に降雪の余韻が残る東京を発ちました。 目指すは上越国境です。 求めたのは、行く手が遮られ、建物や生活を覆ってしまうような圧倒的雪景色。 ただ、その行き先が北海道ではならないのでした。小説 雪... 2022.01.13関東鉄道旅地理