産業遺産

霞む横川に降り立つ本日は2021年3月21日。前日の天気予報ではツアーに参加する翌日は大荒れそれでも対策すればなんとかなる。そんな厳しいステージが用意され、余計に冒険心をくすぐられてしまったわたくしは予定どおり、彼の地に...

廃線に惹かれ人の趣味・嗜好はどういった要因で形成されるのでしょうか。この疑問は私の中で答えが出ていません。ある車好きの知人に聞いてみても「分からん。小さい頃からミニカーを握りしめていたらしいからなぁ」ということで答えは出...

不名誉な称号？武蔵村山市東京都内、中央部よりやや西方に位置するこの自治体は、ある話題で良く取り上げられる場所です。それは都内唯一鉄道が走らない市であるため。移動の手段として公共交通機関の利用が一般的である東京都内において...

前回はこちら太子駅跡最後に訪れたのが赤岩集落から車で5分ほどのところにある国鉄 太子駅跡。入場料200円を支払い見学します。ここには、ホッパー跡とそれに寄り添うように太子駅ホーム跡が復元されています。ここから現在の長野原...

前回はこちら※市場の写真は2018年8月、移転後の様子は2020年5月撮影です。そもそも市場ってなんだと、ここまで市場について書いてきましたがそもそも市場ってなんでしょう。 野菜などの生産者がテントを並べ、そこに我々が今...

今日から新年度。心機一転というわけですが、新型コロナウイルスの感染拡大で、陰鬱なムードが社会を覆っています。今後、どうなってしまうのでしょうか。本日は、山手線49年ぶりの新駅、高輪ゲートウェイ駅！の開業の陰で、ひそかに消...

前回はこちら本日、2020年3月2日は旅程の最終日。目指すは今回の旅の目的でもある旧国鉄士幌線のタウシュベツ橋梁でございます。道民の生活を支えるセイコーマートで朝食を済ませ、バスターミナルに向かいます。いざ！と、その前に...

前回はこちら道頓堀へ汐見橋駅を後にし、道頓堀へやってきました。汐見橋駅がかつて道頓堀駅という名前だったように、徒歩ですぐの場所にあります。この距離感にも関わらず寂れ切った汐見橋駅はやはり不思議。にしてもさすがの賑わいです...

今回は港町 横浜の港湾エリアに着目して散策してみます。といっても、世に知られるみなとみらいエリアではなく、その北西の東神奈川～横浜駅にかけてのエリアです。そのきっかけとなったのはこちらのニュース米軍機のオスプレイが横浜の...

突然ではありますが、廃線やらダムに沈んだ集落やら炭鉱跡やら。失われた人の営みを感じられる場所を好んで訪れる人がいて、私もまたその一人なわけですが、そうした対象を目にした時の形容しがたい虚しさ、恐怖を何と呼べばいいのかと、...

前回はこちら門司を見守り続けた高級料亭2019年8月、門司港の高級料亭 三宜楼（さんきろう）跡にやってまいりました。1931年(昭和6年)の新築以降、大戦を前に門司の社交場として大いに賑わった料亭でした。ただ、戦後、跡継...

前回、萩の旅はこちら2019年8月11日、山口県湯田温泉を発ちます。岡山県から中国地方を3泊4日で縦横断してきましたが、本日が最終日！勢い余って関門海峡を越え、門司まで行ってしまった記録でございます。O泉さん「寝れないな...